创新思变的“机械师”自学成才郑志明
本文系转载自央视网&苍产蝉辫;央视网消息：在广西汽车集团，有一个被大家称作“全能高手”的技师郑志明，他凭着20多年坚持不懈的钻研劲儿，从普通钳工成长为智能装备研发专家。
如今，以“郑志明”这个名字命名的国家级技能大师工作室，成长起来了一批批创新型人才，正助力广西汽车制造业高质量发展。
说到广西“柳州制造”，相信很多汽车迷都会想到在网上圈粉无数的“五菱神车”，网友们称它“上得了高速走得了烂路，扛得起重物拉得走动物。”
能够支撑五菱汽车在极端条件行驶，它身上的零部件必须“扛造”，除了发动机外的其它核心零部件，都是由郑志明和他的团队研发的设备造出来的。汽车不断改进升级换代，郑志明和团队就是要在生产过程中，解决各种新问题。
上图这台设备，就是“郑志明技能大师工作室”为第三代新能源汽车后桥部件 升级改造，所设计的装配设备，配合自动化生产线一起使用。
后桥的质量，影响着车辆的行驶安全，加工工艺要求非常严格，为了赶进度，郑志明团队整整熬了3个多月，期间反复调试设备，有时候需要手工锉削一个平面精度控制在0.002毫米以内的零部件，这个精度相当于一根头发丝的四十分之一。
不仅精益求精，练就过硬的基本功，郑志明还一直琢磨着，如何通过创新来提质增效。刚参加工作时，车间里的焊接加工设备相对落后，工作环境烟尘较大，郑志明和几位同事，用了叁个多月，自主研发了车间里第一台自动化焊接设备。
从钳工到智能装备研发专家的路并不好走，郑志明利用空闲时间拜师学艺，把厂里的工种都学了个遍，不仅钳、车、洗、磨手艺高超，还自学叁年，学会了叁维建模。
2014年，以他的名字命名的“国家级技能大师工作室”挂牌成立，当时37岁的郑志明挑大梁，攻克解决了大型机器人工作站精度高、装配难的技术难点。
工作室先后自主研发了汽车后桥、前轴、副车架等多条机器人自动焊接生产线，截至目前，创造经济效益6000多万元。在这里成长起来的一批批创新型人才，逐渐成为新的“机械师”。机械用齿轮减速电机
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